上海下周起推高峰出租车 只承接路面扬招和电调

五色标识：分别对应周一至周五        

       上海市交通委称，推出“高峰车”目的是缓解早晚高峰时段出租车路面扬招、传统电调供应紧张的状况。

       据交通委介绍，在每周一至周五上午7时30分至9时30分、下午16时30分至18时30分的两个时段内，高峰车按照行政指令实施营运：只承接乘客路面扬招、企业叫车电话预约调度和出租汽车营业站接客等业务，不得承接手机打车软件召车等其它预约业务。

       与之前的单纯行政命令不同，本次高峰车的推出，是政府牵头企业参与的形式。目前，强生、大众、海博、锦江、银建等五大出租车公司已经确定实施上述运营模式。

       上海市交通委表示，高峰车每日车辆配置依据车辆牌照尾号的阿拉伯数字依次轮流值班的方式执行。具体来说，出租车尾号为1和6的周一值班，尾号为2和7的周二值班，尾号为3和8的周三值班，尾号为4和9的周四值班，尾号为5和0的周五值班。五家出租车公司每日可提供的高峰车数量在6000辆左右，约占全市出租车总量的五分之一。

       “为便于市民识别和监督，高峰车还必须在前挡风玻璃右下角张贴专用标识。”上海市交通委相关人士表示，从4月10日起，张贴标识的工作将陆续展开。据该部门提供的标识图样，值班车辆标识，周一橙色、周二绿色、周三粉红色、周四灰色、周五蓝色。

       从4月13日起，上海高峰车运营模式正式启动。

出租车企业：专人跟踪抽查确保执行        

       “打车软件的种种违规行为，扰乱了市场秩序，也使出租车公司十分愤慨。”一名交通管理业内人士称，本次上海市交通委高峰车运营模式的设想，得到了沪上出租车公司的积极回应。“绝大多数公司表示认同，并全力配合。”该人士透露，五家出租车企业均将指派专人对所属车辆跟踪抽查，以提升执行力度。

       在上海，打车软件和交通管理部门的博弈始终存在。由于打车软件加剧了早晚高峰打车难的问题，上海市交通委曾于2014年2月下发通知：从当年3月1日开始，在高峰时段新增运力配置方案出台前，暂行实施每天上午7时30分至9时30分、下午16时30分至18时30分的早晚高峰时段，出租汽车严禁使用“打车软件”提供约车服务措施，以缓解高峰时段打车难。

       关于上述措施，上海市交通委坦言执行难度较大，也较难管理。许多出租车司机仍偷偷违规接单，路面扬招难的问题始终无法破解。“此次高峰车方案并不意味着，之前的禁令宣告解除。”上海市交通委相关人士强调，管理部门及出租车公司希望通过张贴标示、固化尾号轮岗等方法，提升监管力度。

       上海市交通委表示，在高峰车值班营运时段，凡是发现当日值班驾驶员仍使用手机打车软件承接业务的，乘客和市民可拨打“12345”和“12319”市民热线予以举报，各营运企业经核实后将按照相关规章制度对违规驾驶员予以处理。