上海市外牌限行新规定于昨天起正式执行，公安机关交通部门按照道路交通安全法律法规对违反此规定者依法进行处罚。上海公安根据《中国人民共和国道路交通安全法》有关规定发布通告对本市部分高架道路交通管理措施进行调整，以缓解道路拥堵，均衡高架和地面道路机动车流量，改善城市快速干道通行秩序。
而面对再次延长的限行时间，不少沪上“外牌”族更加雪上加霜，不得不投身到到抢沪牌的“激战”中。沪上车牌拍卖也随之迎来新的“热潮”，以上个月为例，沪牌平均成交价为74830元，这才是当之无愧的奢侈品。而另一方面，熟谙此道的车牌代拍者们却事业迎春。这令广大有车但没有沪牌的车主们更加愤愤不平，沪牌的价格已经水涨船高了，再加上付给黄牛的“辛苦钱”，一块沪牌的价值至少也是10万元起，而且能不能拍到还要看运气。而根据上个月的数据，沪牌拍卖成功率只为5.58%。新政出台，不少业内人士预测沪牌拍卖成功率也很有可能跌破现有纪录。
众多新能源汽车品牌纷纷借着限行新政的执行打出“购车送上海拍照”的旗号。这一招确实在一定时间内让新能源车旺销。然而，不少市民也发现新能源车送“沪牌”的门槛越来越高：新能源车安装沪牌必须要出具第三方充电桩安装企业的安装证明。部分购买了油电混合动力汽车的车主妄图通过只烧油不充电的方式“曲线获牌”则是大大违背了免费赠送专用沪牌的环保初衷。还有部分新能源车主采用“飞线”方式充电可能存有安全隐患。因此，“充电桩安装证明”成为了有车族“谋取”沪牌的又一个“拦路虎”！而且，对于明明有车且没有牌照的车主而言，换车会不会显得太过“任性”了。
那么，出行的问题要如何解决呢？一种提倡“共享”替代“购买”的不持有式汽车共享平台—P2P租车平台倍受欢迎。P2P租车平台，依托互联网技术，将有闲置私家车的车主与有用车需求的租客联系起来。
以凹凸共享租车为例，其拥有的注册车辆超过3万部，拥有多余7000种车型，可满足不同客户的用车需求。对于那些没有沪牌的车主而言，只需花个几分钟完成注册和认证，然后就可以在限行的日子里租一辆沪牌车轻松上路，而且租金相当公道。在凹凸平台上，一辆沪A牌照的宝马3系的日租金300元不到，还有众多如别克、标致、比亚迪等品牌的“平价车系”可供选择，日租金只有100多元。
而对于有车有沪牌的车主“壕”而言，如果平时不常开的，也大可放在凹凸共享租车平台上，用租金来贴补爱车的各种保险、税、停车、保养等花销，让爱车自己去“赚钱”。
