如今，国内租车市场可谓十分火爆，包括汽车租赁、专 车、拼车、P2P租车在内与之相关的行业，均呈现出快速发展的势头。如果说之前国内用车市场还处于单一的市场竞争格局，那么，现在市场的竞争更趋于多元 化，人们的出行选择也更多。在这种情况下，一嗨租车作为租车业领导品牌之一，也开始布局用车服务全产业链，继续沿着良性、快速、稳健的理性发展之路前行。
据罗兰贝格国际管理咨询公司的数据显示，2008年中国汽车短租市场规模仅为10亿元，但在2013年，这个数值已经飙升至60多亿元，年复合 增长率达到惊人的32%。市场发展所带来的行业蜕变是显而易见的，潜力市场的吸引力不仅催生出数亿美元级巨额融资，更促使汽车主机厂商开始重视与租车企业 的联手，为租车企业甚至整个租车市场的“产业链化”形成助力。今年以来，一嗨租车推出P2P租车品牌“一嗨车享”，并通过“一嗨接送”将专车服务推向个人 市场，其抢占“大用车平台”制高点的战略意图。
近段时间以来，一嗨租车与汽车厂商间的合作相当频繁，其中不乏重量级的战略携手，如宝马、东风标致、上汽乘用车等，在业界引发广泛热议，此类重量级合作的广度与深度，更让人确信租车行业所隐藏的巨大潜力。
业内人士分析，一嗨租车通过提供规模化的汽车采购及多样化车型配置，为租车用户提供更多的车型选项和更好的用车体验;品牌车企则通过租赁渠道，形成优于4S店的高效品牌推广率，由此形成的良好用车体验，也为品牌车企挖掘出更多隐性客户。
这仅仅是开端而已，从租车产业发展成熟的国家来看，在租车产业链构建成熟后，未来租车企业与汽车制造商之间将建立起“销售—租赁—回购—翻新—二车手”一体化生态链，实现每辆汽车生命周期内的价值最大化。
