五花八门的打车软件、众口难调的专车服务、鱼贯而入的租车公司……近段时间以来，信息时代令人眼花缭乱的互联网技术对汽车社会的冲击已经开始让一些地方市场和监管层措手不及。无论人们对眼前的现实有多么惊讶，更多令人目瞪口呆的“搅局者”可能还在后头。
这不，起先发轫于上海，后来逐步辐射至江浙广深，随即一路向北进发—华东区最大P2P租车平台—凹凸共享租车日前正式宣布进军北京市场，希望可以形成由南至北的城市区域联动，并最终将“不持有”式的共享租车体验推广至全中国。
此种商业模式的理论基础为经济学“共享成长”的发展观。其理念核心是由“共享性”发展带来制度性变革，能够获取制度进步上的“红利”，实现新的层次上的“低投入持续增长”的经济增长，使得真正有效的经济和社会发展在保持经济增长的同时，让增长的利益和好处，全面惠及整个社会和各层次的人群。由于民众公平、有偿的共享一切社会资源，彼此以不同的方式付出和受益，共同享受经济红利。通常此种共享模式在发展中会更多的使用到移动互联网作为媒介。
据中国汽车工业协会预测，中国驾照持有人在未来10年会达到10亿人，而中国眼下的道路和相关基础设施对汽车保有的最大容量仅为3亿辆，如何解决7亿人的用车缺口？凹凸共享租车创始人兼CEO陈韦予认为，“P2P租车的模式非常符合未来共享经济发展趋势，这一模式给予租客一种更为灵活多样环保的用车方式和更富有乐趣的出行体验，势必将引领全新的生活方式。”
凹凸共享租车的天使投资人徐小平说，“共享经济，是一种基于互联网的经济形式。作为一个投资人，最重要的就是要找到人们经济生活中共存的需求，并找到能将这种需求规则化的公司。汽车共享可以有效盘活已经生产出来的过剩资源，也让之前过渡追求物质占有的人们获得一种全新的生活方式。”徐小平还在现场表示他会将自己的一辆宝马和一辆特斯拉置于凹凸共享租车平台上进行出租。
一年多来，凹凸共享租车已先后进入包括上海、南京、杭州、广州、深圳、北京等城市，2014年5月上线至今，凹凸共享租车拥有的在线用户数已近百万人，注册车辆数已超过3万辆，覆盖车型达到7000余种。
据了解，目前在凹凸共享租车平台上注册车辆中不仅是大众类车型，更有像法拉利、玛莎拉蒂等豪华车，还包括Mini Cooper50周年全球纪念版、国内首台菲亚特500C限量款、“大黄蜂”（雪佛兰科迈罗）、高级房车等众多个性车型，且租金比传统租车公司便宜近一半。7000余款车型除了可以满足租客个性化用车需求之外，更能一圆租客对于“车”的梦想。以车会友，有越来越多的凹凸共享租车用户通过凹凸平台成为了好朋友，令租车从“冷冰冰”的生活场景转变为一种充满温情的生活方式。
此外，凹凸共享租车还为出租双方提供更为极致的个性化服务。面向车主提供一对一式的车管家服务，开通“24×7”客户支持和道路援助通道，全程全天候提供优质细心的服务，无论事故或非事故，都确保一呼百应，为其爱车保驾护航。面向租客提供“全城取送车”服务，使得选中的车辆无论在所在城市中哪个角落，只需一键预约，即能轻松等待专员送车上门，让租车变得更为快捷、更为安心。目前，这种商业模式采用行业独创“凹凸CLUB”会员俱乐部，线上线下联动，“用户体验”被视为该产品的核心价值。
陈韦予信心十足地表示，凹凸共享租车将陆续开拓更多北方市场，以完成其共享版图由南至北的全面扩张。
