一个是主打工作日出车，提供代驾的短途约租车服务；一个是P2P租车模式，不提供代驾，只利用闲置车辆获得分享收益。当Uber和PP租车相遇，会擦出怎样的火花？答案就是：车主们获得双重收益，最大化赚钱，也不用担心车辆闲下来没有收入的尴尬。
车主阿磊(化名)就是赶上了这波双重收益中的一员。36岁的阿磊，19岁到京城闯荡，在一家建筑公司上班。娶了妻，生了子，买了车，房贷、孩子上学等各路花销，让他的日子过得并不十分轻松。今年春节，听朋友推荐，阿磊干起了Uber(优步)，每周一到周五，晚上下班后7-10点，他开着自己的深红色丰田，接几单，开始赚钱之旅。
就是Uber这款软件，正改变着人们的出行习惯——因为价格比出租车便宜，越来越多的人出行改用手机喊Uber。阿磊的接单率较高，加上Uber的高额补助(双倍以上补贴+超高接单奖励)，一个月下来，阿磊多收入了3000多元。
从一些媒体报道中，阿磊得知一些Uber司机仅是下班之余和周末兼职跑，最高一天收入700元，月收入过万，甚至高达2万元。但他毕竟是下班后干，而且精力有限，周六、周日需要休息。劳逸结合下，一个月多收入了三四千让他很满意。
然而新的机会来了，让他又额外赚了一把。今年4月份一次聚会中，阿磊听到了新生财之道：有人专门买了两辆二手车(一辆凯迪拉克，一辆奥迪)放在PP租车出租，每月能获得近万元。朋友给阿磊算了一笔账：那辆奥迪是2013年买的二手车，当时用了20多万，到今年的残值，估计15万多，按照目前最低每个月11000的收益，年收入是11万，收益率近70%。
对于阿磊担忧的丢车、保险等问题，朋友说：“车剐了蹭了，出了事故都由PP租车平台和保险兜底。真要丢了，该保险赔的保险赔，该平台兜底的，PP租车赔我车辆残值。车就是一个工具，不用看得太稀奇。再说人家一个融资了7000万美元并受到新加坡政府投资的公司，自然有底气来玩转这个生意链条。”
在和朋友合计后，阿磊悟出新生财之道：周六、周日将自己的车通过PP租车平台出租出去，再赚一笔，按照一天400元租金，一个月多收入两三千元。自此，Uber+PP租车，一个月多收入了五六千元，将自己的车全方面利用起来创收新思路就此成型。
就这样，如今阿磊的本职工作月赚2万，通过PP租车和Uber又净赚了6000多元，日子更红火了，压力也小了。
只要努力，赚的钱是真的，拉活越多，奖励越多。而更重要的是，他还发现，通过PP租车平台，他还结识了一些朋友，对人和气，人与人之间，更加亲近而和谐。
阿磊很是感慨，有了手机互联网真好，原本只是消耗品的车辆，如今通过共享方式，让其重新发光。“有了Uber和PP租车两大神器后，周中用Uber来工作，周末用PP租车来获得休息日的收益，人可以休息，赚钱却永不停歇，真的财源滚滚而来。”
