作为商务用车鼻祖Uber如今已经进入上海、广州，深圳等地，并在落地中国的本地化之路上做了很多积极的探索和尝试。
而近日，商务租车市场又起波澜，AA租车(原AA用车)推出了分钟租车概念，每分钟六毛七租用帕萨特。对此，记者特地走访AA租车相关负责人。
每分钟六毛七的费用是怎么得出来的?
“AA租车是以“里程+时间”的模式计费，以舒适车型(帕萨特)为例，每公里单价3元，每小时40元，这个时间成本包含了车辆和人员的费用。在价格调整前，我们是以小时起租，每半小时计费，现在我们是半小时起租分钟计费，这样按照时租的价格算下来，折合每分钟就是六毛七。我们只是打散了计费颗粒，并没有调整单价。”
为什么打散计费颗粒，这对用户意味着什么?
“AA租车是做商务段租车服务的，起初，我们认为一般商务人士用车通常以小时计，比如你有一个商务会议，过去租车都是一天起租，至少半天，而实际上你可能只是接送嘉宾时使用，总共两小时左右。那么一般的租赁公司是不提供时租服务的，而AA可以。你到一个城市出差，出行不便，那么很可能就按照你的需要来租车。但经过一定时间的运营，我们在研究数据时发现，有80%的用户用车时长在1小时内，40%的用户在半小时内，这就意味着“时租”对于80%的用户造成了浪费。”
“打散计费颗粒后，用户使用门槛直接降低，而且以“分钟”为计价单位，更是鼓励用户节约资源按需使用。我们现在很多的企业客户都是如此，即使一天有几个行程通常也不会让车辆等待，可以计划的话就事先预约好，不好计划时“一键来车”随时随地预约自己专属的车辆，这比企业养车、或长期租赁车辆要更经济也更便捷。”
调价是否意味着向非商务用户群体的扩张?
“商务租车在我们看来表示的是服务的品质，代表了标准化精细化高水准的服务，而不单是定位某类专属人群，商务人士也有生活出行的需要。虽然AA租车提供的是主流的商务车型，但用户群体并不局限于商务人士，越来越多的用户为了更舒适、尊享的出行体验会选择便捷的商务租车。”
“这次调价后，根据不同时段、不同距离，AA租车舒适车型的价格有时已基本与出租车价格接近。对于追求更好出行体验的用户而言，高性价比自然具有很大的吸引力。”
AA租车以前叫“AA用车”，为什么更名，是否为了避免与用车巨头的直接竞争?
“一般用车类产品是汽车共享的信息化工具，是没有一辆车的租车信息化服务，究其根本是属于移动互联网产品。而AA其实是把传统租车做出移动互联时代的特色，我们对车辆、司机拥有绝对的掌控权，因此租车才是真正的本源。”
“而且对于用户而言，无论租车还是用车，无论你是什么模式，都不重要。用户只看你的产品好不好，值不值。中国的商务出行市场还很大，所有的服务商是一起在培养用户的习惯，我们感谢每一个前辈和伙伴。至于用户选择哪个产品，信赖哪个产品，那就交给用户交给市场去检验，我们现在只想提供最好的出行产品。”
